Geschätzte Kolleginnen und Kollegen

SBB Cargo International
Nachdem sich die SBB keine Bereitschaft zeigte, für die neu gegründete Firma SBB CARGO International einen GAV für das Personal abzuschliessen, hat die Verhandlungsgemeinschaft VG die TOCO Verhandlungen sistiert. In der SBB Zeitung hat sich der Personalchef SBB Markus Jordi ausführlich dazu geäussert.
Nach der offiziellen Bekanntgabe der Gründung der neuen Enkelfirma zusammen mit Hupac und SBB Beteiligung zu 75% steht nun fest, dass die neue Firma einen GAV erhalten wird. Der VSLF wird an diesen Verhandlungen auch dabei sein. Eine Gleichwertigkeit mit dem GAVCargo setzen wir voraus.
Weiter ist einen Rahmen-GAV für den Bereicht Güterverkehr initiiert worden, welcher der VSLF mitgestalten wird, analog dem Rahmen-GAV Regionalverkehr Normalspurbahnen.

PK SBB / Politik
Das Geschäft PK SBB geht im August in die Finanzkommission des Ständerates und im Herbst in die des Nationalrates. Das Parlament wird danach das Dossier behandeln; der SR voraussichtlich an der Herbstsession und der NR in der Winter- oder Frühlingssession. Die Jahre ziehen ins Land und das Parlament hat offensichtlich keinerlei Lust oder Druck, um über das PK SBB Problem zu beschliessen.

Die SBB als AG des Bundes hat durch ihr Verhalten einen sehr grossen Einfluss auf das Image der SBB in der Öffentlichkeit und bei den Politikern in Bern. Dass diverse negative Presseartikel zur SBB eben dieses Image schädigen, hat direkten Einfluss auf das PK SBB Geschäft im Parlament und die Sprechung von 1,148 Mia. Fr. für die Sanierung der PK.
Die Schlagzeilen der letzten Wochen:
-    Der Bundesrat ist nicht einverstanden mit der Ausweisung des Lohnes von Andreas Meyer: Die SBB haben den Lohn von Meyer im Geschäftsbericht mit 982'305 Fr. beziffert, im Kaderlohnreporting an die Landesregierung wurde einen Betrag ausgewiesen, der um 7'445 Fr. über der magischen Grenze von einer Million Fr. liegt.
-    Sonntagpresse: SBB zahlen Millionen für externe Personalsuche. Dass die SBB selbst mittlere Kaderpositionen mit Hilfeeiner externen Firma besetzen, provoziert Kritik. Erst recht, weil dort der Ehemann einer SBB-Personalchefin arbeitet. Dass die Bundesbahnen selbst Kaderleute, die nicht zum obersten Management gehören, von aussenstehenden Fachleuten suchen lassen, erstaunt – nur schon deshalb, weil sie in der eigenen Personalabteilung mehrere hundert Leute beschäftigen, davon rund 120 Spezialisten für den Bereich Human Resources (HR).
Nach dem Debakel des Abganges von Jürg Schmid als Leiter SBB Personenverkehrs nach wenigen Tagen sagte der für die Anstellung mitverantwortliche Personalchef SBB in der SBB Zeitung sinngemäss, dass man neue Mitarbeitende vermehrt auf die Spezialitäten bei der Bahn hin rekrutieren müssen. Eine richtige Erkenntnis.

PK SBB: Klage / Einsitz im Stiftungsrat
Der Vorstand VSLF hat beschlossen, eine Klage gegen die PK SBB vorerst nicht einzureichen. Siehe dazu die VSLF Info Nr. 283 im Internet / Newsletter.
Bezüglich der Einsitznahme des VSLF in den sechsköpfigen Stiftungsrat Arbeitnehmerseite finden in Moment Gespräche zwischen SEV, transfair, Kaderverband KVöV und den VSLF statt, um die Sitze untereinander zu verteilen. Wird keine gemeinsame Lösung gefunden, wird die Vertretung nach Wahlreglement, wo unter anderem die Mitgliederzahlen massgebend sind, vollzogen.

BLS
Die VSLF Sektion hat die neue Personalchefin der BLS, Frau Franziska Jermann angeschrieben um diverse Fragen im Zusammenhang mit der geplanten Unterzeichung des GAV BLS durch den VSLF zu besprechen. Das Treffen ist auf den 3. August 2010 angesetzt. Wir freuen uns auf das Kennen lernen und konstruktive Gespräche. Unser Ziel ist es, den GAV BLS noch in diesem Jahr auf den 1.1.2011 zu unterzeichnen und als zukünftiger GAV Sozialpartner unsere Anliegen und Forderungen umzusetzen.

Stiftungsrat PK Symova
Für den Stiftungsrat der neu gegründeten Sammelstiftung SYMOVA (entstand aus rund 65 Unternehmungen, welche bisher bei der Ascoop waren) haben wir Karl Liechti, unseren Kassier im Vorstand und Lokführer bei der BLS als Kandidat aufgestellt. Er erhielt rund 10% der Stimmern, was nicht für einen Sitz im Stiftungsrat ausreicht, aber durchaus ein Achtungserfolg darstellt.

Thurbo
Innerhalb der VG haben wir uns geeinigt, Änderungen zum GAV im Herbst 2010 zu verlangen, insbesondere im Bereich Personalbeurteilung / Entlöhnung. Weitere Informationen folgen, sobald die Detailfragen in der VG geklärt sind.

TOCO / Zuordnung LF
Die TOCO Zuordnungs-Workshop betreffend Lokpersonal haben stattgefunden. Weder bei Cargo noch beim Personenverkehr sehen wir die ganzen Kompetenzen des Lokpersonals bewertet und sind der Auffassung, das System Toco kann den Lokführerberuf nicht vollumfänglich abbilden. Wir erwarten mit oder ohne Toco einen angemessenen Lohn für das Lokpersonal und wieder ein verlässliches System. Das Chaos, das durch die Vision 2010 bei SBB P entstanden ist, muss beseitigt werden. Bis Ende Jahr sind die Lokführer gemäss Abmachung mit der SBB sowieso sauber einzureihen.

Strafanzeige AZG zwei Arbeitsverträge Solothurn SBB P
Bezüglich der zwei Arbeitsverträge und somit zwei Arbeitsorten sieht der VSLF das AZG verletzt, da beim Wechsel zwischen zwei Diensten an zwei verschiedenen Arbeitsorten die Wegzeit „verschwindet“ und in die Ruheschicht fällt, was ein Einhalten derselben unter Umständen verunmöglicht.
Der VSLF reicht aufgrund der Empfehlung unseres Anwalts vorerst keine Strafanzeige gegen die SBB wegen Verletzung des AZG ein und wartet die Antwort des BAV auf unsere Aufsichtsbeschwerde ab.
Die Frage ist grundsätzlicher Natur und stellt sich allgemein bei Lokführer mit mehreren Arbeitsverträgen und mehr als einem Arbeitsort, welches das AZG nicht vorsieht.
Rückehrgarantien, Einhaltung von Stellenprozenten und weitere Forderungen von anderer Seite als Kompromisslösung sind gutgemeint, lösen aber das Grundproblem nicht, werfen weitere Fragen auf und die Einhaltung durch SBB P ist fraglich.

VSLF Intern
VSLF intern hat sich der neue Vorstand konstituiert, die neuen Vorstandsmitglieder sind „eingearbeitet“. Die Mitgliederzahl im VSLF hat sich weiterhin erfreulich entwickelt; im VSLF sind mittlerweile über 1400 aktive Lokführer organisiert. Dieser Mitgliederzuwachs bestätigt uns.

GV Versammlungen Herbst 2010
Für die Sektions-Generalversammlungen Ende Oktober / Anfang November möchte ich euch jetzt schon bitten, die Daten zu notieren. Ich werde nach Möglichkeit alle Sektions GV’s besuchen und euch persönlich zur Verfügung stehen. Daten sind in den Sektionsseiten www.vslf.com / SEKTIONEN aufgeschaltet.


Beste Grüsse
Hubert Giger

26. Juli 2010