61ème assemblée générale du VSLF, Naters VS

Christian Michel, du comité d’organisation de l’assemblée générale du VSLF à Naters, a souhaité la bienvenue aux membres ainsi qu’aux divers-es invité-e-s présent-e-s. Ce sont plus de 120 mécanicien-ne-s et 30 accompagnant-e-s qui se sont déplacé-e-s pour cette assemblée.

Par la suite, Franz Ruppen, président de la commune de Naters et Conseiller national nous a souhaité la bienvenue à Naters. Il nous a, entre autres, parlé des spécificités de sa commune ainsi que de la région et nous a informé de l’importance primordiale à ses yeux de la construction et du développement d’un second tube pour le tunnel du Lötschberg.

Par la suite, c’est Alexander Gabsch, du syndicat allemand GDL, qui a pris la parole. Il nous a parlé du manque de mécaniciens en Allemagne, qui a pour incidence au niveau du trafic voyageurs que de nombreux trains sont supprimés respectivement remplacés par des bus et représente au niveau du trafic marchandises environ 80 à 100 suppressions de trains par jour.

Sven Flore, nouveau CEO de CFF Cargo International SA, nous a parlé de l’importance de l’attractivité du travail de mécanicien de locomotive. Il souhaite par exemple qu’il soit possible de proposer aux mécaniciens des rotations plus flexibles et des tours de service plus ou moins extrêmes en fonction des besoins de ceux-ci (âge, vie familiale, etc...). Nous avons été impressionnés par ce que l’on pourrait également appeler un „cri d’alarme“, puisqu’il devient de plus en plus difficile pour lui de trouver des personnes motivées et intéressées pour faire ce travail. Ceci a notamment pour incidence directe une augmentation des coûts de production, ce qui est regrettable.

Dans son discours, Hubert Giger, Président du VSLF nous a informé des diverses thématiques ayant occupé le VSLF en 2018. Il s’est longuement arrêté sur les thématiques des processus et de la digitalisation, qui ont malheureusement trop souvent pour effet de compliquer des choses qu’ils sont censés rendre plus simples à la base. Plusieurs exemples ont été cités, comme par exemple la mise en service de plusieurs lignes ETCS de Level 2, qui ont pour effet une diminution de la capacité jusqu’à 10% par rapport à des lignes équipées de signalisations conventionnelles. Hubert Giger regrette aussi que dans la majorité de cas, trop d’intérêts personnels soient en jeu et que surtout trop d’argent soit gaspillé. En effet, à l’heure actuelle, tout ce qui est « smart » et « digital » est extrêmement vendeur, que cela apporte quelque chose ou non, que cela fonctionne réellement ou non.

Liste des invités

Syndicats partenaires 
Alexander GabschGDL Vorstizender Ortsgruppe Haltingen, Bezirk Süd-West
Hermann GlöcklerGDL Vorstandsmitglied Ortsgruppe Haltingen, Bezirk Süd-West
  
Politique 
Franz RuppenNationalrat Kanton Wallis / Gemeindepräsident Naters
Thomas MüllerNationalrat Kanton St.Gallen
  
Partenaires 
Angelika Eckenstein-HafferCo-Leiterin Spezialgeschäfte CAP
Diana Pasquariello SchmidCo-Leiterin Spezialgeschäfte CAP
Barbara SibillaJuristin Spezialgeschäft CAP
Philipp KunzFachanwalt  SAV Strafrecht
Markus RufRechtsanwalt
Rolf GutzwillerGeschäftsführer eduRail
Michael GutAccount Manager crossfolio GmbH
Martin GonzenbachKey Account Manager Allianz Suisse
Sven SieviRechtsanwalt, Advokaturbüro Fischer & Sievi, VHBL
Hans G. WägliPens. SBB Pressespr / Bahn-Buch Autor / Eisenbahner 
Markus BeerEisenbahn Beratung
Patrick WältyMitglied der Geschäftsleitung Feldner Druck AG
  
Presse 
Mathias RellstabRedaktor Schweizer Eisenbahn-Revue
  
Chemins de fer / Organisations 
Mario WerrenDirecteur Général Lémanis S.A
Hanspeter SchenkLeiter Lokpersonal Südostbahn AG
Claudia BossertVorsitzende der Geschäftsleitung Thurbo AG
Yves MarclayPrésident-directeur général RegionAlps SA
Tommaso Di BenedettoMEV Schweiz AG Geschäftsleitung
Philipp WegmüllerVorsitzender der Geschäftsleitung railCare AG
Daniel MuffLeiter OE Personal railCare AG
Martin BrunnerVorsitzender der Geschäftsführung DB Cargo Schweiz GmbH
Peter LuginbühlLeiter Betrieb MGB
Christoph KupperBereichsleiter Bereich Bahnen und Schiffe SUST
Markus GigerBAV Sektionschef Finanzierung Schienennetz
Mirjam BütlerVizedirektorin VöV
Daniel ReinhartUnternehmensverantwortlicher SBB Finanzen ZVV
Franziska JermannLeiterin Personal BLS AG
Roger BhendLeiter Zug- und Lokpersonal BLS AG
Sven FloreCEO SBB Cargo International
Laurence Spindler-FreudenreichLeiterin HR SBB Cargo International
Manuel WyssStv. Leiter Betrieb SBB Cargo International
Eveline MürnerLeiterin HR SBB Cargo 
Christian LudiBereichsleiter Transport Nord/Süd Lokpersonal SBB Cargo
Töni HäneLeiter SBB Personenverkehr
Daria Martinoni Leiterin Region Ost SBB Personenverkehr 
Alain BarbeyRégion Ouest CFF Voyageurs
Doris MatyassyLeiterin P-HR SBB Personenverkehr
Thomas Brandt Leiter P-OP SBB Personenverkehr
Claudio PellettieriLeiter SBB P OP Zugvorbereitung
Linus LooserLeiter SBB P OP Verkehrsmanagement
Manfred HallerLeiter SBB P-OP-ZF SBB Personenverkehr
Didier SchallerLeiter Ressourcenplanung P OP ZF RP
Christophe ClerChef experts d’examen PEX CFF Voyageurs 
Isabelle BetschartSBB AG VM Leiterin Strategie & Innovation
Leopold Trovatori Leiter P OP ZF Zentralschweiz Tessin
Fabian Rippstein Leiter P OP ZF Nordwestscheiz-Wallis
Markus JordiLeiter Human Resources, Mitglied der Konzerleitung SBB AG
Sibylle HugLeiterin HR Beratung und Personalpolitik SBB AG
Stephanie Gerwe HarderLeiterin HR Personalpolitik SBB AG
Bernhard MeierKommunikation Public Affairs und Regulation
  

Partie interne de l’AG:
La partie interne de l’AG a été présidée par Rahel Wyss, membre de la section Hauenstein-Bözberg du VSLF.

Cinq motions ont été mises en votation:

Les motions 1 et 2 ont été acceptées alors que les motions 3, 4 et 5 ont été rejetées.

L’acceptation de la motion 1 (proposée par notre caissier, Rolf Siegenthaler) a pour effet que les cotisations mensuelles pour les membres du VSLF passent de 34.- par mois à 30.- par mois. Cette mesure peut être prise parce que le comité travaille de manière efficace et que le nombre de membres progresse de manière constante sans que les charges que cela induit n’augmentent de manière linéaire.

Motions AG 2017
Toutes les motions acceptées dans le cadre de notre dernière assemblée générale à Bâle ont été mises en œuvre dans le cours de l’année 2018.

VSLF N°586, 18 mars 2019 HG / Trad. ME