Dans la région zurichoise, certains trains voyageurs ont dû être supprimés ces dernières semaines en raison d’un manque chronique de personnel. La nouveauté à ce niveau réside dans le fait que ces suppressions de trains ont été annoncées déjà plusieurs jours en avance. Il en a résulté de nombreux articles dans la presse.
Dans certains de ces articles, des responsables de diverses compagnies ferroviaires interrogés ont annoncé qu’il n’y avait pas de situation de sous-effectif chez eux et que leurs classes de formations étaient très bien garnies. Ceci est peut-être vrai, mais uniquement si on ne tient pas compte de toutes les heures accumulées par les agents qui viennent faire des heures supplémentaires lorsque lesdites compagnies ont urgemment besoin d’eux pour couvrir des prestations.
Selon les statistiques de l’Office fédéral des transports (OFT), les retards dans le trafic de transit Allemagne-Suisse-Italie ne cessent d’augmenter. Les causes en sont diverses mais on y trouve également le manque de mécaniciens. Les immenses investissements au niveau de l’infrastructure de l’axe Nord-Sud ne peuvent par conséquent pas être totalement exploités, ce qui est fort dommage.
Au niveau du trafic voyageurs chez CFF Voyageurs et contrairement à ce qui a été annoncé, cette problématique du sous-effectif n’est pas uniquement liée à un nombre important de chantiers et de trains spéciaux planifiés pour divers événements estivaux. En effet, tout ceci est plutôt le résultat d’une combinaison de facteurs: nouveaux outils électroniques utilisables uniquement car de nombreux collègues sortis du roulement contribuent à les faire tant bien que mal fonctionner, réorganisations diverses (également au niveau de la planification des ressources) et employabilité réduite des nouvelles et nouveaux mécanicien(ne)s de locomotive, formé(e)s uniquement sur des profils de ligne et un nombre de véhicules restreints.
La suppression pure et simple de journées d’instructions et de formation continues constitue des exemples qui prouvent bien que la situation est critique.
L’accomplissement de tâches et/ou de services extraordinaires, notamment sur des jours de congés, a une incidence directe sur la santé des collaborateurs et peut mener à des situations de stress intenses, surtout dans le cadre de tours de service irréguliers. Nous en appelons à la responsabilité de tou(te)s pour que cela se passe tout de même de la meilleure des manières possibles, dans l’intérêt de la sécurité et de la santé des collaboratrices et collaborateurs concerné(e)s.
VSLF Numéro 593, 1er juillet 2019 HG / Trad ME
