A porgere il benvenuto agli ospiti e ai colleghi intervenuti è stato Christian Michel, membro del comitato organizzativo della sezione di Briga. Complice una magnifica giornata primaverile, a Naters sono arrivati oltre 120 macchinisti e macchiniste e più di 30 accompagnatori.
Franz Ruppen, presidente del consiglio comunale e consigliere nazionale, ha portato i saluti del comune di Naters. Dopo aver illustrato le particolarità della regione, ha sottolineato l’importanza dell’ampliamento del secondo tubo NTFA previsto dal programma di sviluppo ferroviario 2035 per la galleria di base del Lötschberg.
A nome del presidente del sindacato GDL Claus Weselsky, che purtroppo non è potuto intervenire, Alexander Gabsch, presidente della sezione di Haltingen, ha trasmesso i più cordiali saluti da parte del GDL. Ha riferito che, a causa della mancanza di macchinisti, in Germania i trasporti vengono assicurati da bus sostitutivi e che, per lo stesso motivo, solo alla DB Cargo in media vengono soppressi 80 treni merci al giorno.
Nella sua relazione, Sven Flore, il nuovo CEO di FFS Cargo International SA, ha spiegato che per rendere più attraente la professione del macchinista in futuro si dovranno adottare dei modelli di turnazione più flessibili che si possano adeguare alle diverse fasi della vita. Non ha mancato di colpire la sua affermazione secondo cui le ferrovie ben presto non avranno più margini di manovra per quanto riguarda la ricerca di nuovo personale di locomotiva. Lo stesso dicasi anche quando afferma che, rispetto all’attuale sottodotazione di macchinisti, i bei tempi in cui vi era un’eccedenza di personale erano molto meno dispendiosi.
Nella sua presentazione, il presidente del VSLF Hubert Giger ha illustrato i temi sviluppati nel 2018 e, in particolar modo, ha trattato la questione dei processi e della digitalizzazione. Secondo Giger, i processi da soli non possono garantire un corretto funzionamento nella vita reale. “Sono unicamente dei supporti che hanno lo scopo di sostenere uno specialista, e non viceversa”. “Con l‘ETCS L2, la digitalizzazione ha già annientato almeno il 10% della capacità delle linee per miliardi di franchi. Ci sono semplicemente troppi soldi e troppi interessi in gioco da parte di singole imprese che, grazie all’avvento della digitalizzazione, intanto accumulano enormi profitti e creano delle dipendenze a lungo termine. È davvero un peccato per la nostra ferrovia”.
Qui di seguito gli ospiti che sono intervenuti:
| Sindacati consociati | |
| Alexander Gabsch | GDL Vorsitzender Ortsgruppe Haltingen, Bezirk Süd-West |
| Hermann Glöckler | GDL Vorstandsmitglied Ortsgruppe Haltingen, Bezirk Süd-West |
| Politica | |
| Franz Ruppen | Nationalrat Kanton Wallis / Gemeindepräsident Naters |
| Thomas Müller | Nationalrat Kanton St.Gallen |
| Partner | |
| Angelika Eckenstein-Haffer | Co-Leiterin Spezialgeschäfte CAP |
| Diana Pasquariello Schmid | Co-Leiterin Spezialgeschäfte CAP |
| Barbara Sibilla | Juristin Spezialgeschäft CAP |
| Philipp Kunz | Fachanwalt SAV Strafrecht |
| Markus Ruf | Rechtsanwalt |
| Rolf Gutzwiller | Geschäftsführer eduRail |
| Michael Gut | Account Manager crossfolio GmbH |
| Martin Gonzenbach | Key Account Manager Allianz Suisse |
| Sven Sievi | Rechtsanwalt, Advokaturbüro Fischer & Sievi, VHBL |
| Hans G. Wägli | Pens. SBB Pressespr / Bahn-Buch Autor / Eisenbahner |
| Markus Beer | Eisenbahn Beratung |
| Patrick Wälty | Mitglied der Geschäftsleitung Feldner Druck AG |
| Stampa | |
| Mathias Rellstab | Redaktor Schweizer Eisenbahn-Revue |
| Ferrovie / Organizzazioni | |
| Mario Werren | Directeur Général Lémanis S.A |
| Hanspeter Schenk | Leiter Lokpersonal Südostbahn AG |
| Claudia Bossert | Vorsitzende der Geschäftsleitung Thurbo AG |
| Yves Marclay | Président-directeur général RegionAlps SA |
| Tommaso Di Benedetto | MEV Schweiz AG Geschäftsleitung |
| Philipp Wegmüller | Vorsitzender der Geschäftsleitung railCare AG |
| Daniel Muff | Leiter OE Personal railCare AG |
| Martin Brunner | Vorsitzender der Geschäftsführung DB Cargo Schweiz GmbH |
| Peter Luginbühl | Leiter Betrieb MGB |
| Christoph Kupper | Bereichsleiter Bereich Bahnen und Schiffe SUST |
| Markus Giger | BAV Sektionschef Finanzierung Schienennetz |
| Mirjam Bütler | Vizedirektorin VöV |
| Daniel Reinhart | Unternehmensverantwortlicher SBB Finanzen ZVV |
| Franziska Jermann | Leiterin Personal BLS AG |
| Roger Bhend | Leiter Zug- und Lokpersonal BLS AG |
| Sven Flore | CEO SBB Cargo International |
| Laurence Spindler-Freudenreich | Leiterin HR SBB Cargo International |
| Manuel Wyss | Stv. Leiter Betrieb SBB Cargo International |
| Eveline Mürner | Leiterin HR SBB Cargo |
| Christian Ludi | Bereichsleiter Transport Nord/Süd Lokpersonal SBB Cargo |
| Töni Häne | Leiter SBB Personenverkehr |
| Daria Martinoni | Leiterin Region Ost SBB Personenverkehr |
| Alain Barbey | Régions Ouest CFF Voyageurs |
| Doris Matyassy | Leiterin P-HR SBB Personenverkehr |
| Thomas Brandt | Leiter P-OP SBB Personenverkehr |
| Claudio Pellettieri | Leiter SBB P OP Zugvorbereitung |
| Linus Looser | Leiter SBB P OP Verkehrsmanagement |
| Manfred Haller | Leiter SBB P-OP-ZF SBB Personenverkehr |
| Didier Schaller | Leiter Ressourcenplanung P OP ZF RP |
| Christophe Cler | Chef experts d’examen PEX CFF Voyageurs |
| Isabelle Betschart | SBB AG VM Leiterin Strategie & Innovation |
| Leopold Trovatori | Leiter P OP ZF Zentralschweiz Tessin |
| Fabian Rippstein | Leiter P OP ZF Nordwestscheiz-Wallis |
| Markus Jordi | Leiter Human Resources, Mitglied der Konzerleitung SBB AG |
| Sibylle Hug | Leiterin HR Beratung und Personalpolitik SBB AG |
| Stephanie Gerwe Harder | Leiterin HR Personalpolitik SBB AG |
| Bernhard Meier | Kommunikation Public Affairs und Regulation |
Parte interna dell’AG
In veste di prima presidente del giorno del VSLF, la parte dedicata alle questioni interne è stata condotta magistralmente da Rahel Wyss della sezione Hauenstein-Bötzberg.
Sono state trattate cinque mozioni della base operativa al VSLF:
Le mozioni 1 e 2 sono state accolte.
Le mozioni 3, 4 e 5 sono state respinte.
Con l’accoglimento della mozione 1 del nostro cassiere Rolf Siegenthal, probabilmente entro la fine dell’anno il VSLF abbasserà la quota associativa da 34.- a 30.- franchi al mese.
Se questo è possibile, è grazie al fatto che il sindacato lavora in maniera molto efficiente e il numero dei nostri membri è in costante aumento, ciò che assicura un bilancio equilibrato anche in futuro.
Riepilogo
Racendo una retrospettiva delle proposte pervenute in occasione dell’ultima AG di Basilea, si è constatato che sono state tutte debitamente evase dal comitato del VSLF.
Si è discusso in merito alla mozione che la sezione Lucerna/Gottardo ha sottoposto in occasione della 59a AG del 18 marzo 2017 a Suhr AG, ossia di prevedere un aumento salariale dal valore di base al valore massimo entro 20 anni. Il comitato ha fatto notare che è stato possibile raggiungere un accordo per i nuovi CCL di FFS / FFS Cargo, per cui lo 0,8% della massa salariale annuale è previsto espressamente per l’avanzamento salariale individuale.
Finora il problema era dovuto al fatto che i sindacati associati spesso facevano delle rivendicazioni salariali generali, motivo per cui i mezzi per l’avanzamento individuale andavano a scapito dei colleghi più giovani.
Durante il programma serale presso l’Hotel & Ristorante Touring, più di 100 colleghe e colleghi con i loro partner hanno potuto apprezzare la tipica ospitalità vallesana e la serata si è rivelata un grande successo.
VSLF no. 586, 18 marzo 2019 HG
Anita Rutz / 18.03.2019
