Il VSLF ha scritto all’UFT e alle ferrovie BLS, FFS e SOB chiedendo che durante il previsto ammodernamento delle porte della flotta EW IV e ICN, in cabina venga installato anche un dispositivo d’impedimento alla partenza.
Questi dispositivi d’impedimento alla partenza sono facili da installare e già da tempo sono ormai uno standard per i veicoli a scartamento normale.
Questo dispositivo impedisce la partenza del treno nell’eventualità che un macchinista non presti la dovuta attenzione alla spia rossa di via libera o la stessa sia difettosa. Questo contribuisce ad aumentare sensibilmente la sicurezza dei passeggeri e comporta un dispendio di denaro minimo.
VSLF No. 600, 29 agosto 2019 HG
Anita Rutz / 30.08.2019
