Nell'ambito dei negoziati CCL 2019, si è concordato con le parti sociali di sviluppare ulteriormente il sistema salariale CCL fino al 2022.
Il nuovo sistema salariale che è stato negoziato ha i seguenti effetti sul personale di locomotiva di FFS Traffico produzione viaggiatori:
Il personale di locomotiva di cat. B di FFS V e altre categorie professionali passano dalla curva dei macchinisti alla curva di base. A titolo di compensazione, queste categorie professionali ora vengono assegnate ad una classe superiore del livello di qualifica. Per il personale di locomotiva di cat. B, ora si prevede una fascia di oscillazione "H" nel livello di qualifica, da CHF 70'566 (salario minimo dopo la formazione) a CHF 103’554 (salario massimo).
Per l'avanzamento del personale di locomotiva, in futuro viene concesso annualmente il 4,5% sul valore base del salario, indipendentemente dalle trattative salariali. Questo si traduce in un avanzamento nella fascia salariale dal 100% (salario minimo) al 146,25% (salario massimo) in 10 anni.
Per il passaggio al nuovo sistema, il salario attuale (non gli anni) verrà trasferito nella nuova curva in data 1° giugno 2022 (con effetto dal 1° maggio 2023) e aumenterà annualmente del 4,5% (vedi figura sotto).
È stato inoltre deciso un aumento delle fasce di oscillazione per i livelli professionali I/J/K/L/M. Ne trarranno vantaggio anche i CLP e i PEX di FFS V, ma senza un avanzamento accelerato come nel caso del personale delle locomotive.
I macchinisti di FFS Infrastruttura che finora non rientravano nella curva dei macchinisti verranno trasferiti secondo le disposizioni previste per le altre categorie professionali.
Il nuovo sistema salariale non riguarda i macchinisti FFS Cargo, in quanto FFS Cargo è ora una società appartenente al Gruppo e non più una divisione come prima.
Ci rallegriamo del fatto che le FFS abbiano finalmente deciso di introdurre questi adeguamenti, che erano urgentemente necessari, per l’avanzamento del personale di locomotiva di Traffico produzione viaggiatori, migliorando così la sua futura commerciabilità.
In futuro tutti i macchinisti di FFS V potranno beneficiare del nuovo sistema salariale, ma in misura diversa. Più lungo è l’avanzamento di un macchinista, più beneficerà della progressione accelerata. Inoltre, per la prima volta non ci saranno più dei sorpassi ingiustificati.
Questo miglioramento, che attendevamo già da anni, corregge almeno in parte gli effetti negativi di Vision 2010 presso FFS Traffico produzione viaggiatori, che hanno mantenuto le loro conseguenze negative nonostante la disdetta nel 2009 da parte del VSLF.
Il nuovo sistema salariale in futuro eviterà distorsioni e disuguaglianze nella struttura salariale del personale di locomotiva; è semplice, trasparente e garantisce un alto livello di accettazione.
Questo sistema si presta quindi come base e come nuovo standard per il personale di locomotiva di tutte le ferrovie svizzere.
A tempo debito, il VSLF provvederà ad informare tutti i membri in modo più dettagliato.
VSLF No. 675, 11 maggio 2021, ME/SG/HG
Anita Rutz / 11.05.2021
