Nell'aprile 2021 la FFS SA ha ordinato a Stadler Rail 60 veicoli a due piani per il traffico interregionale.
In vista delle elevate prestazioni previste per questi veicoli, ci aspettiamo anche dei significativi miglioramenti per il personale di locomotiva che vi lavorerà.
Abbiamo chiesto alle FFS di tener conto dei seguenti punti nelle nuove cabine di guida:
- Si deve creare la possibilità di alternare il comando del veicolo da seduti e in piedi.
- Parallelamente al pedale dell'uomo morto del controllo di sicurezza, si dovrà installare un altro elemento di controllo per il monitoraggio del macchinista.
- Devono essere predisposte delle porte di accesso separate direttamente nella cabina di guida. Questo consente di mantenere una via di fuga e di accelerare e pianificare il cambio di personale.
- Per motivi di comfort, si dovrà prevedere un sistema di riscaldamento a resistenza senza correnti d'aria.
Questi aspetti sono molto importanti per la salute e il benessere del personale e contribuiscono ad aumentare l'attrattiva della professione, anche quando la si esercita per molti anni, e a prevenire dolori fisici. Siamo convinti che l'input tempestivo delle nostre richieste consentirà l'attuazione dei punti succitati. Questi sono di grande importanza per un posto di lavoro al passo con i tempi.
VSLF Nr. 691, 16 settembre 2021 RJ/HG
Anita Rutz / 13.09.2021
