Dopo tre lunghe tornate negoziali, il comitato del VSLF ha approvato l'adozione del sistema salariale FFS da parte di FFS Cargo. Come per le FFS, questo consentirà un avanzamento salariale garantito per il personale di locomotiva entro 10 anni.
Il fatto che FFS Cargo adotti il sistema salariale delle FFS è una conseguenza logica, in quanto permette di contenere l’impegno dal punto di vista amministrativo e quindi anche di ridurre i costi. Lo sviluppo di un nuovo sistema salariale avrebbe comportato un impegno non indifferente, anche se noi partner sociali avessimo collaborato attivamente.
Appoggiamo inoltre il fatto che il prossimo anno si prevedano le trattative salariali per i nuovi profili professionali. I macchinisti B100, come pure i colleghi che hanno anche la responsabilità dell’ispezione del carico dei carri (PWL) e altri si sentono infatti penalizzati già da tempo. La situazione del mercato del lavoro farà sì che si trovino delle soluzioni adeguate.
Nel caso dei macchinisti B100, l'insoddisfazione non la si avverte solo presso FFS Cargo, ma anche nell’ambito di FFS Infrastruttura. L'opportunità di un'ulteriore formazione per diventare macchinisti di cat. B, non solo alle FFS, è possibile e probabilmente verrà sfruttata sempre di più in futuro.
Con delle rivendicazioni che esulavano dal sistema salariale delle FFS approvato congiuntamente, noi parti sociali avremmo rischiato la mancata adozione del sistema salariale da parte di FFS Cargo. Questo avrebbe avuto delle ripercussioni negative per tutti i dipendenti, soprattutto per il personale di locomotiva, e avrebbe penalizzato i collaboratori Cargo rispetto ai loro colleghi delle FFS, ciò che, in definitiva, non sarebbe nell'interesse nemmeno dell'azienda.
Il nuovo sistema salariale verrà introdotto il 1° giugno 2022 ed entrerà in vigore per la prima volta nel maggio 2023.
VSLF no. 703, 17 dicembre 2021, MG/HG
Anita Rutz / 20.12.2021
